logo
ChenMu Lighting technology co., Ltd.
E-mail jersy@chenmu-optics.com.cn ĐT: 86--13567947127
Nhà
Nhà
>
Tin tức
>
Tin tức công ty về Đèn đường hầm là gì?
Sự kiện
Để lại tin nhắn

Đèn đường hầm là gì?

2025-05-26

Tin tức công ty mới nhất về Đèn đường hầm là gì?

Ánh sáng đường hầm là một phần không thể thiếu của các cơ sở giao thông đường cao tốc. Ánh sáng đường hầm hiệu quả là rất quan trọng cho an toàn, thoải mái và lưu lượng giao thông hiệu quả.và thiết kế của nó không chỉ liên quan đến an toàn lái xe và hiệu quả giao thông, nhưng cũng ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu thụ năng lượng và chi phí bảo trì của hệ thống chiếu sáng.với hệ thống điều khiển thông minh và thiết kế ánh sáng khẩn cấp, là chìa khóa để thực hiện ánh sáng đường hầm an toàn, hiệu quả và xanh.

 

一、Phân vùng chiếu sáng và mục tiêu chức năng


Hệ thống chiếu sáng đường hầm được chia thành các vùng sau đây theo đặc điểm và chức năng thích nghi thị giác của người lái xe:

 

Tên của phần Mục tiêu chức năng Ý định thiết kế
Khu vực nhập cảnh Dẹp "hiệu ứng hố đen" Độ sáng cao để hướng dẫn thị giác, để dễ dàng thích nghi từ sáng đến mờ.
Khu vực chuyển tiếp Chuyển đổi độ sáng mượt mà Dần dần giảm cường độ ánh sáng, tránh thích nghi đột ngột.
Khu vực bên trong Cung cấp môi trường thị giác ổn định Đáp ứng các yêu cầu thị giác tối thiểu để đi lại an toàn trong phần chính của đường hầm.
Khu vực xuất cảnh Giảm thiểu "hiệu ứng lỗ trắng" Cho phép người lái xe rời khỏi điều kiện mờ để thích nghi với ánh sáng bên ngoài trước.
Đường tiếp cận Chuyển đổi để vào/ra vào ban đêm Cung cấp ánh sáng bổ sung cho ban đêm, tăng sự thoải mái lái xe.

 

 

 

二、 Cơ sở thiết kế cấu hình độ sáng


1. Độ sáng bên ngoài hang L20 và độ sáng phần lối vào Lth: Lth = L20 × k

 

Ở đâu: L20: độ sáng bên ngoài hang động (thường lấy 3000 cd / m2, khu vực núi cho giá trị điển hình);
k: yếu tố chiết khấu, theo khối lượng giao thông, thành phần của các mô hình và năm hoạt động để lấy 0,02 ~ 0.07.
Ví dụ: khi L20 = 3000 cd/m2, k = 0,037 → Lth = 111 cd/m2.

 

2. Khả năng cấu hình độ sáng tham chiếu theo vùng

 

 

Tên của phần Độ sáng (cd/m2) Chiều dài (m)
Khu vực nhập cảnh 1 110~180 80~120
Khu vực lối vào 2 Một nửa phần trên 80~120
Khu vực chuyển tiếp 1 - 16 tuổi.7 100~140
Khu vực chuyển tiếp 2 ~5.55 100~140
Khu vực bên trong 2.5~4.5 Tùy thuộc vào chiều dài đường hầm
Khu vực ra ngoài 1 7.5~13.5 30
Khu vực thoát 2 12.5~22.5 30
Đường tiếp cận đường hầm ≥2.0 185~255

 

 

三、 Khối lượng giao thông và giảm độ sáng
     

       Việc thiết lập yếu tố giảm độ sáng (k) dựa trên khối lượng giao thông là một cơ sở quan trọng để đạt được tiết kiệm năng lượng và ánh sáng hợp lý.

     

Khi thời gian đi giữa hai đường hầm là dưới 15 giây, và thời gian đi qua đường hầm trước đó là lớn hơn 30 giây,độ sáng trong phần lối vào của đường hầm tiếp theo có thể giảm từ 25% đến 50%Điều này tối ưu hóa cải thiện sự liên tục thị giác và tiết kiệm năng lượng.

 

  

Kích thước giao thông Giá trị k khuyến cáo Phạm vi áp dụng
< 6000 0.02 - 0.035 Đường trung tâm thứ cấp, đường hầm có lưu lượng giao thông thấp
6000 - 15000 0.035 - 0.05 Đường cao tốc chung
> 15000 0.05 - 0.07 Đường cao tốc, tỷ lệ xe hạng nặng cao

 

 

四、 Nguyên tắc thiết kế và tinh chỉnh bố trí đèn


Sự sắp xếp đèn là một khía cạnh quan trọng của thiết kế hệ thống chiếu sáng đường hầm. Nó không chỉ liên quan đến sự đồng nhất của độ sáng và phân phối độ sáng mà còn ảnh hưởng đến sự liên tục của ánh sáng,Kiểm soát chói, khó khăn xây dựng và chi phí bảo trì lâu dài.

 

Đèn có thể sử dụng các hình thức sắp xếp sau:

 

Sự sắp xếp đối xứng ở cả hai bên (được khuyến cáo theo quy ước): Thích hợp cho các đường hầm một lỗ nhỏ và vừa. Cung cấp sự phân bố độ chiếu sáng đồng đều và thuận tiện cho bảo trì.
 

Phân phối một bên (các trường hợp đặc biệt): Được sử dụng khi đường ống thông gió hoặc phòng cháy chiếm không gian ở một bên. Mật độ chiếu sáng tương ứng cần phải được tăng lên một cách thích hợp.
 

Phân bố đường trung tâm trần nhà: Áp dụng cho các phần cắt ngang đặc biệt hoặc các đèn LED tuyến tính mới. Tạo điều kiện kiểm soát chói và đồng nhất không gian.
 

Đèn dải liên tục: Được sử dụng trong các đường hầm dài với yêu cầu hướng dẫn thị giác cao, có thể được ghép nối với lưới hoặc các nguồn ánh sáng mô-đun tuyến tính.
 

Phân phối hỗn hợp theo phần: Đối với các phần nâng cao / khu vực vào / ra, việc sắp xếp đối xứng dày đặc được sử dụng; Đối với phần giữa, khoảng cách thông thường được áp dụng, tiết kiệm đầu tư.

 

Khoảng cách giữa các đèn nên tránh tạo ra các hiệu ứng nhấp nháy không mong muốn.

Xác định tần số nhấp nháy f (Hz) dựa trên tốc độ thiết kế:f=s/v

 

 

Tốc độ thiết kế Phân cách khuyến nghị (một bên)
80 km/h ≤ 12 m
100 km/h ≤ 14 m
120 km/h ≤ 15 m

 

 

Đối với các phần tăng cường (lối vào, lối ra): Khoảng cách mật độ được khuyến cáo là 6 ~ 10m. Khoảng cách của phần cơ bản thường là 12 ~ 16m, được xem xét toàn diện dựa trên sự phân bố ánh sáng, độ phản xạ,luồng ánh sáng, và các yếu tố khác.

 

Ứng dụng


Đèn đường hầm rất quan trọng trong:

Đường hầm và đường sắt.

Các đường hầm và tàu điện ngầm.

Đường hầm mỏ hoặc công nghiệp.

 

Tóm lại, đèn đường hầm là một thiết bị chiếu sáng mạnh mẽ, hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt để vượt qua các thách thức trực quan và môi trường độc đáo của đường hầm, ưu tiên an toàn cho người lái xe,an ủi, và hiệu quả năng lượng. Đèn đường hầm không chỉ là "đèn trong đường hầm" mà là một hệ thống được thiết kế cẩn thận phù hợp với tầm nhìn của con người, các yêu cầu an toàn và điều kiện môi trường.Chúng đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm tai nạn và đảm bảo lưu lượng giao thông trơn tru trong các khu vực hạn chế, không gian tầm nhìn thấp.

 

 

 

Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào

86--13567947127
Số 23, Đường thẳng Trung tâm, Làng Zhenbei, Thị trấn Simen, Thành phố Yuyao, Tỉnh Chiết Giang
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi